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Comprendre la panne · 3 min de lecture

Panne sèche : que faire quand il n'y a plus de carburant

Plus d'essence ou de gazole : se mettre en sécurité, ne pas insister sur le démarreur, se faire livrer du carburant. Autonomie sur la réserve et cas des voitures électriques.

L'essentiel

  • Profitez de l'élan pour vous garer hors de la circulation.
  • N'insistez pas sur le démarreur, surtout en diesel.
  • Sur autoroute : borne orange ou 112, dépanneur agréé.
  • Électrique à 0 % : remorquage sur plateau jusqu'à une borne.

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Les signes

Le moteur a des à-coups, perd de la puissance, puis s'arrête, alors que la jauge était basse. Profitez de l'élan pour sortir de la voie : parking, accotement, bretelle. Warnings, gilet, sortie côté trottoir.

Combien de kilomètres sur la réserve ?

Cela dépend entièrement du modèle : souvent quelques dizaines de kilomètres quand le voyant s'allume, parfois moins. L'autonomie affichée par l'ordinateur de bord baisse très vite en montée et dans les bouchons. Sur les routes de l'arrière-pays niçois, les stations sont rares : faites le plein avant de monter.

Ce qu'il ne faut pas faire

  • Insister sur le démarreur : vous videz la batterie, et un diesel peut aspirer de l'air dans le circuit.
  • Marcher sur une voie rapide pour rejoindre une station.
  • Remplir un jerricane non homologué.

La solution

Un dépanneur vous livre quelques litres, réamorce le circuit si c'est un diesel récent et redémarre le moteur : vous rejoignez ensuite la station la plus proche. Sur autoroute, seul le dépanneur agréé peut intervenir (voir l'A8).

Voiture électrique ou hybride rechargeable

Une électrique à 0 % ne se recharge pas utilement au bord de la route : elle est transportée sur plateau jusqu'à une borne ou à votre domicile. Voir voiture électrique en panne.

Mis à jour le 25 septembre 2026. Informations générales : votre contrat, le manuel de votre véhicule et les consignes des secours priment.

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