Si le véhicule peut encore rouler
Essayez de sortir du tunnel : une panne à l'air libre est beaucoup plus sûre. Sinon, rejoignez une zone d'arrêt d'urgence ou la bande de droite, feux de détresse allumés.
Une fois arrêté
- Coupez le moteur, laissez la clé sur le contact (les secours doivent pouvoir déplacer le véhicule) et le véhicule déverrouillé.
- Enfilez le gilet, sortez côté paroi, prenez votre téléphone.
- Rejoignez à pied la niche de sécurité la plus proche : signalée par un panneau, elle comporte un téléphone d'urgence relié à l'exploitant du tunnel et un extincteur.
- Appelez depuis ce téléphone : l'exploitant sait où vous êtes et peut protéger la zone. Sinon, composez le 112.
En cas de fumée ou de feu
N'attendez pas : laissez le véhicule, clé sur le contact, et marchez vers l'issue de secours la plus proche (panneaux verts), dans le sens opposé à la fumée. Ne faites jamais demi-tour en voiture dans un tunnel.
Qui intervient ?
Dans les tunnels d'autoroute et de certaines voies rapides, c'est l'exploitant qui organise l'intervention, avec un dépanneur agréé. Dans un tunnel urbain, le 112 ou l'exploitant vous indique la marche à suivre ; une fois le véhicule sorti du tunnel, nous pouvons le remorquer jusqu'à l'atelier ou votre garage.
Mis à jour le 25 septembre 2026. Informations générales : votre contrat, le manuel de votre véhicule et les consignes des secours priment.